1铁路预埋槽道有利于在衬砌表面形成一个加强的整体线性结构,这种结构不是单点应力,而是均匀应力。
2既能保证悬链线的应力和振动不破坏隧道衬砌的完整性,又能满足高速列车风荷载对隧道安装设备和埋地基础的强度要求,也能满足高速悬链线的精细安装标准。
3铁路预埋槽与衬砌台车紧贴,拆模后与衬砌表面齐平,外观光滑美观。
在以往的地铁工程施工中,基本上都是采用混凝土浇筑在隧道两侧形成混凝土墙和顶,然后拆槽、钻孔、安装桥梁、管道和电缆。这不仅造成了人力物力的极大浪费,也给后期运营的管理和维护带来了极大的困难。采用铁路预埋槽道技术,可使施工效率提高三倍,节省后期维护费用。