耐火桥架和电缆桥架均适用于电力系统。环境影响将不可避免地导致长度问题。需要焊接。焊接耐火桥架时应注意什么？
工作地点是桥架组装和焊接的主要因素。由于主梁会有一定的温差，因此拱度、翘曲和水平弯曲会发生变化。因此，选择在工厂组装和焊接的耐火桥架，这样温差不会太大。桥架检测在早上或晚上进行。
其次，缓冲框架的位置也影响桥架的装配和焊接。当槽式耐火桥架位于公共通道或室外穿越路段时，应在底部横档底部加垫板或在该路段使用桥架。当大跨度跨越公共通道时，可根据用户要求提高桥架的承载能力或选择行走架。耐火桥架的所有部件应镀锌。如果耐火桥架安装在建筑物外的露天、近海或腐蚀性区域，则材料必须具有防腐、防潮、附着力好和抗冲击强度高的物理特性。由于主梁的拱度受自重系数的影响，主梁垫架应安装在主梁的跨度端或附近（φn zhuφng）在端梁处安装重量较小的桥梁。
第三，为了安装电缆槽，安装车轮后，它仍可以正常工作。组装时，四组弯曲板应放置在同一平面上。该水平面用作调整桥梁各部分的基准。
第四，应注意组装单元本身的焊缝应在耐火桥架组装之前焊接。组装后不要补焊，否则耐火桥架的整体焊接可能会变形。耐火桥架主要由玻璃纤维增强材料、无机粘结剂复合防火板、金属骨架复合材料等防火基材组成。外层涂有防火涂料，使耐火桥架在发生火灾时不会燃烧，从而防止火灾蔓延，具有良好的防火效果。